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Inicio Marinas del Mundo Estados Unidos DESTRUCTORES CLASE "ARLEIGH BURKE"
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Escrito por: musta-super
Categoría: Estados Unidos
Publicado: 17 Marzo 2013
Visitas: 24022
Nombre
Número
Fecha botadura
Fecha de entrega
Fecha de baja
Base
Arleigh Burke
DDG-51
16 de septiembre de 1989
4 de julio de 1991
Norfolk, Virginia
Barry
DDG-52
8 de junio de 1991
12 de diciembre de 1992
Norfolk, Virginia
John Paul Jones
DDG-53
26 de octubre de 1991
18 de diciembre de 1993
San Diego, California
Curtis Wilbur
DDG-54
16 de mayo de 1992
19 de marzo de 1994
Yokosuka, Japón
Stout
DDG-55
16 de octubre de 1992
13 de agosto de 1994
Norfolk, Virginia
John S. McCain
DDG-56
26 de septiembre de 1992
2 de julio de 1994
Yokosuka, Japón
Mitscher
DDG-57
7 de mayo de 1993
10 de diciembre de 1994
Norfolk, Virginia
Laboon
DDG-58
20 de febrero de 1993
18 de marzo de 1995
Norfolk, Virginia
Russell
DDG-59
20 de octubre de 1993
20 de mayo de 1995
Pearl Harbor, Hawaii
Paul Hamilton
DDG-60
24 de julio de 1993
27 de mayo de 1995
Pearl Harbor, Hawaii
Ramage
DDG-61
11 de febrero de 1994
22 de julio de 1995
Norfolk, Virginia
Fitzgerald
DDG-62
29 de enero de 1994
14 de octubre de 1995
Yokosuka, Japón
Stethem
DDG-63
17 de julio de 1994
21 de octubre de 1995
Yokosuka, Japón
Carney
DDG-64
23 de julio de 1994
13 de abril de 1996
Rota, España
Benfold
DDG-65
9 de noviembre de 1994
30 de marzo de 1996
San Diego, California
Gonzalez
DDG-66
18 de febrero de 1995
12 de octubre de 1996
Norfolk, Virginia
Cole
DDG-67
10 de febrero de 1995
8 de junio de 1996
Norfolk, Virginia
The Sullivans
DDG-68
12 de agosto de 1995
19 de abril de 1997
Mayport, Florida
Milius
DDG-69
1 de agosto de 1995
23 de noviembre de 1996
San Diego, California
Hopper
DDG-70
6 de enero de 1996
6 de septiembre de 1997
Pearl Harbor, Hawaii
Ross
DDG-71
22 de marzo de 1996
28 de junio de 1997
Rota, España
Mahan
DDG-72
29 de junio de 1996
2 de febrero de 1998
Norfolk, Virginia
Decatur
DDG-73
10 de noviembre de 1996
29 de agosto de 1998
San Diego, California
McFaul
DDG-74
18 de enero de 1997
25 de abril de 1998
Norfolk, Virginia
Donald Cook
DDG-75
3 de mayo de 1997
4 de diciembre de 1998
Rota, España
Higgins
DDG-76
4 de octubre de 1997
24 de abril de 1999
San Diego, California
O'Kane
DDG-77
28 de marzo de 1998
23 de octubre de 1999
Pearl Harbor, Hawaii
Porter
DDG-78
12 de noviembre de 1997
20 de marzo de 1999
Rota, España
Oscar Austin
DDG-79
7 de noviembre de 1998
19 de agosto de 2000
Norfolk, Virginia
Roosevelt
DDG-80
10 de enero de 1999
14 de octubre de 2000
Mayport, Florida
Winston S. Churchill
DDG-81
17 de abril de 1999
10 de marzo de 2001
Norfolk, Virginia
Lassen
DDG-82
16 de octubre de 1999
21 de abril de 2001
Yokosuka, Japón
Howard
DDG-83
20 de noviembre de 1999
20 de octubre de 2001
San Diego, California
Bulkeley
DDG-84
21 de junio de 2000
8 de diciembre de 2001
Norfolk, Virginia
McCampbell]
DDG-85
2 de julio de 2000
17 de agosto de 2002
Yokosuka, Japón
Shoup
DDG-86
22 de noviembre de 2000
22 de junio de 2002
Everett, Washington
Mason
DDG-87
23 de junio de 2001
12 de abril de 2003
Norfolk, Virginia
Preble
DDG-88
1 de junio de 2001
9 de noviembre de 2002
San Diego, California
Mustin
DDG-89
12 de diciembre de 2001
26 de julio de 2003
Yokosuka, Japón
Chafee
DDG-90
2 de noviembre de 2002
18 de octubre de 2003
Pearl Harbor, Hawaii
Pinckney
DDG-91
26 de junio de 2002
29 de mayo de 2004
San Diego, California
Momsen
DDG-92
19 de julio de 2003
18 de septiembre de 2004
Everett, Washington
Chung-Hoon
DDG-93
15 de diciembre de 2002
18 de septiembre de 2004
Pearl Harbor, Hawaii
Nitze
DDG-94
3 de abril de 2004
5 de marzo de 2005
Norfolk, Virginia
James E. Williams
DDG-95
25 de junio de 2003
11 de diciembre de 2004
Norfolk, Virginia
Bainbridge
DDG-96
13 de noviembre de 2004
12 de noviembre de 2005
Norfolk, Virginia
Halsey
DDG-97
9 de enero de 2004
30 de julio de 2005
San Diego, California
Forrest Sherman
DDG-98
2 de octubre de 2004
28 de enero de 2006
Norfolk, Virginia
Farragut
DDG-99
23 de julio de 2005
10 de junio de 2006
Mayport, Florida
Kidd
DDG-100
22 de enero de 2005
9 de junio de 2007
San Diego, California
Gridley
DDG-101
28 de diciembre de 2005
10 de febrero de 2007
San Diego, California
Sampson
DDG-102
16 de septiembre de 2006
3 de noviembre de 2007
San Diego, California
Truxtun
DDG-103
2 de junio de 2007
25 de abril de 2009
Norfolk, Virginia
Sterett
DDG-104
19 de mayo de 2007
9 de agosto de 2008
San Diego, California
Dewey
DDG-105
26 de enero de 2008
6 de marzo de 2010
San Diego, California
Stockdale
DDG-106
10 de mayo de 2008
18 de abril de 2009
San Diego, California
Gravely
DDG-107
30 de marzo de 2009
20 de noviembre de 2010
Norfolk, Virginia
Wayne E. Meyer
DDG-108
18 de octubre de 2008
10 de octubre de 2009
San Diego, California
Jason Dunham
DDG-109
1 de agosto de 2009
13 de noviembre de 2010
Norfolk, Virginia
William P. Lawrence
DDG-110
15 de diciembre de 2009
4 de junio de 2011
San Diego, California
Spruance
DDG-111
6 de junio de 2010
1 de octubre de 2011
San Diego, California
Michael Murphy
DDG-112
7 de mayo de 2011
6 de octubre de de 2012
Pearl Harbor, Hawaii
John Finn
DDG-113
28 de marzo de 2015
15 de julio de 2017
San Diego, California
Ralph Johnson
DDG-114
12 de diciembre de 2015
24 de marzo de 2018
Everett, Washington
Rafael Peralta
DDG-115
1 de noviembre de 2015
29 de julio de 2017
San Diego, California
Thomas Hudner
DDG-116
23 de abril de 2017
1 de diciembre de 2018
Mayport, Florida
Paul Ignatius
DDG-117
12 de noviembre de 2016
27 de julio de 2019
Mayport, Florida
Daniel Inouye
DDG-118
Pearl Harbor, Hawaii
Delbert D. Black
DDG-119
8 de septiembre de 2017
Carl M. Levin
DDG-120
Frank E. Petersen Jr.
DDG-121
13 de julio de 2018
John Basilone
DDG-122
Lenah H. Sutcliffe Higbee
DDG-123
Harvey C. Barnum Jr.
DDG-124
Jack H. Lucas
DDG-125
Louis H. Wilson, Jr.
DDG-126
Patr
DDG-127
Ted Stevens
DDG-128
Jeremiah Denton
DDG-129
William Charette
DDG-130
George M. Neal
DDG-131
Quentin Walsh
DDG-132
Sam Nunn
DDG-133
Flight I : 8,315 tons.
Flight II : 8,400 tons.
Flight IIA : 9,200 tons.
Flight III : 9,800 tons.
Flight I y Flight II : 8.422 tons.
Flight IIA : 9.238 tons.
4 turbinas de gas GE LM-2500 con una potencia de 100.000 HP
Dos hélices con CRP.
Flight I : 323 personas.
Flight II : 380 personas.
Radar multifunción 3D AN/SPY-1D.
Radar de superficie AN/SPS-67(V)5.
Radar de navegación AN/SPS-64(V)9
Sonar de casco AN/SQS-53C(V)
Sonar pasivo remolcable AN/SQR-19 TACTAS (sólo en la Flight I)
TACAN AN/URN-25
6 Lanzachaff SRBOC Mk 36 con 6 tubos.
Contramedidas contra torpedo SLQ-25A Nixie.
Sistema AEGIS.
Sistema de control de armas Tomahawk AN/SWG-3A
Sistema de control de armas Harpoon AN/SWG-IA
Sistema de control de fuego antisubmarino Mk.116 Mod. 7.
Sistemas de enlaces de datos Link-11/16/4A
Enlace con helicóptero SRQ-4.
Comunicaciones UHF SATCOM, SHF SATCOM, INMARSAT, UHF, HF, VHF
2 lanzador Mk-41 VLS con un conjunto de 90 celdas (en Flight II y siguientes 96 celdas) para misiles antiaéreos Standard SM-2MR, Tomahawk y ESSM RIM 162B
1 montaje FMC Mk-45 Mod. 2 de 5/54 pulgadas (DDG-51 a DDG-80).
1 montaje FMC Mk-45 Mod. 4 de 5/62 pulgadas (DDG-81 y siguientes).
2 lanzadores triples torpedos Mk-32 Mod. 14 para torpedos Mk-50/46.
2 montajes CIWS Mk-15 Mod. 12 de 20 mm. Phalanx (DDG-51 a DDG-84).
1 montajes CIWS Mk-15 Mod. 12 de 20 mm. Phalanx (DDG-85 y siguientes).
2 lanzadores para cuatro cestas cada uno para misil antibuque AGM-84 Harpoon.
Flight I y II: Cubierta de vuelo pero sin hangar.
Flight IIA y siguientes: Capacidad de cubierta de vuelo y hangar para dos helicópteros MH-60R Seahawk LAMPS III.